今年5月31日广州公布了新修订的《广州市小客车指标调控管理办法》，其中五项优化措施中第三项针对“久摇不中”，个人累计摇号次数达72次以上可直接申请获得普通车增量指标，从7月1日起实施。而Z的摇号次数是77次，刚好符合增量指标的要求，这真是一个太棒的儿童节礼物了。

众所周知，广州的粤A车牌很难摇到号，Z已经是连续6年半都未被幸运摇中，每月一次参与摇号，慢慢累积次数也已达77次。也正是因为如此难，我们的车当时才选择在不需摇号的佛山购买并登记注册粤E的车牌。再者也是因为粤A车牌不是刚需，才没有参与粤A车牌的竞价，而是使用粤E车牌同时再接着继续粤A车牌的摇号。如今符合新修订的指标调控办法要求，这无疑是替我们省下一笔不少的费用开支。要知道在购车当时粤A车牌的竞价已经是高达一万五千多块。

Z在第一时间按要求申领了小汽车增量指标后，为了避免用车麻烦，直到两个月后的今天，休了一天假我们在W的陪同下一起去把手续办完。这两天在某书上看了不少的攻略，避免去到车管所办理时走弯路浪费时间。同时也在交管12123里面公布出来的众多自选号段中尝试自编心仪的号牌，直至用完限定次数，无一例外全是不可用的状态。最后一次随机选号中选出了3个比较心仪的号牌，最后也没有要。

有此心态是因为在自编选号的过程中已经把人搞得有些自暴自弃了。想着反正要去车管所办理手续，干脆就在那里的随机号牌中选一个顺眼的就算了。好在最终我们还是挑了一个觉得比较心仪的号牌，算是对整个上午的付出有一个完美交代。

在办理手续的过程中，Z和W两人负责去签到、登记，我负责开车去相应的区域拍照、验车，然后是排队等候。所幸排队不需花太长时间，验车和选号各用了半个小时左右完成。然后便是将旧牌拆下交给工作人员回收，取回绿本和临时号牌以及自己的证件便可以离开。手续办理总共用时两小时左右完成一切手续。之后便是等待新号牌邮递上门。

从此，我们的车也是粤A牌了。

他们说，能换粤A当然要换啊，粤A比较“威水”啊。其实之前粤E也很棒，不过当时选号我没有参与，但这将近三年多的时间里我已经慢慢喜欢上了这个旧车牌。但现在开始已经和它说拜拜了。接下来就是更新ETC资料并重新与新号牌绑定，更新停车场的登记资料，更新车辆保险的登记资料……等等。

然后，等新牌上车后便可以继续四处游荡了。